チタン棒およびチタン合金は、1950年代に台頭した重要な金属構造材料です。その中でもTC4合金は国内外で最も広く使用されている+Lu系チタン合金です。高い比強度、良好な耐食性、優れた総合性能により、航空宇宙、化学機械、製薬工学などの産業で広く使用されています。 TC4 合金の一般的な欠陥には、合金元素の偏析と混入、残留鋳造組織、脆化層、水素脆化、脆化、鍛造亀裂が含まれます。
TC4チタン合金棒加工品の表面に、機械加工中に約4.3mm×0.68mmのクラックを発見しました。著者は、欠陥の原因を分析し、同様の欠陥の発生を回避するために、さまざまな物理的および化学的検査方法を使用して、TC4 チタン合金製品を分析しました。
TC4ロッドの鍛造リングの交換工程は、950℃で2回加熱し、ケーキ素材を鍛造し、ケーキ素材を膨張させてリング素材を形成します。欠陥の原因としては、不適切な鍛造プロセスの変更による割れや、ロッド自体の介在物、偏析、気孔などの冶金的欠陥が考えられ、その後の変更鍛造プロセスでの冶金的欠陥が原因で発生する可能性があります。
理論的計算により、コンピュータ化された横編機の陸橋用の特別な治具セットの設計は、理論的設計の要件と完全に一致していると結論付けられました。そこで、筆者はこの治具セットの実物を製作し、vcentei{{0}}高精度CNCマシニングセンターの作業台に設置して実加工検証を行った。次に、水平機械高架の完成品を三次元測定機に入れて正確な精度を測定します。2つの挟角の角度誤差は0.2度〜0.6度の範囲内であり、規定を満たしています。技術的要件。この治具セットは、高架部品の加工や位置決めを他の位置合わせ手段を使わずに簡単かつ迅速に実現できるため、高架部品の量産に適しています。
欠陥の左右の特徴から、溶融過程でスポンジチタンが酸化して形成された欠陥であると判断できます。スポンジチタンは弱い酸化・溶融後に低密度の偏析欠陥部が形成されます。スポンジチタンが激しく酸化して溶解すると、酸素を豊富に含んだ介在物が形成されます。この欠陥は冶金学的欠陥です。欠陥領域内の酸素富化炭素と少量の窒素は、この領域の硬度と脆化を増加させ、脆性相 T ^ AL を形成することがあります。熱間鍛造工程において、この領域の変形能力と変形調整能力は非常に低く、溶融によって形成された粗大なフレークaやブライトブロックは破壊することが困難です。組織が粗くなりやすく、亀裂が発生しやすく、材料にとって比較的有害です。
溶解プロセスによっては、インゴットの底部にこのような欠陥が発生しやすくなります。溶解およびアーク放電の際、アーク放電電流が不安定になると、底部に点在するスポンジチタンが酸化して溶解不十分となり、介在物や偏析領域が形成され、探傷時に発見することが困難になります。この欠陥による製品の損傷を防ぐため、インゴットの底部を呼び径の6%～8%の長さで切断する必要があります。
